Lewis Hamilton azt állítja, hogy "mindig élvezi a versenyeket így", miután sokkal jobb előjellel zárták a nehéz Belga Nagydíj hétvégéjét, a tizennyolcadikból a 7. helyen végezve. Most, akár élőben nézed őket a lelátóról, akár otthon ülve a tévében, a csata élvezete csak most kezdődik. Ha igazi F1-rajongó vagy, a legnagyobb bánatod az lenne, ha nem látnád a legújabb Belga Nagydíjat. Ahogy korábban említettük, az új Spa-Francorchamps pálya körönként közel 7,004 kilométert tesz meg (körülbelül négyszázötvenöt kilométert), ami azt jelenti, hogy minden pilótának közel 7,004 kilométert kell megtennie körönként. Ma ebben a bejegyzésben a 2025-ös Spa-Francorchamps pályakutatásról fogunk beszélni.
A legújabb finn az F1-es történelem egyik legikonikusabb előzését hajtotta végre, amikor sikeresen megelőzte Michael Schumachert, miután Ricardo Zonta és az új Pub-Honda szupersztár lekörözése után mindkét oldalon szakítottak. Nivelles 1972-ben debütált a versenynaptárban, de az F1 csak 1974-ben tért vissza a versenynaptárba Brüsszel közelében. Emerson Fittipaldi egymás versenyeit is megnyerte a Lotusszal a pályán. Jackie Stewart pedig az első belga GP-t nyerte Zolderben 1973-ban. Jules de Thier és Henri Langlois van Ophem alkották meg az új Spa-Francorchamps versenyt. Francorchamps, Malmedy és Stavelot városközpontjaiban játszottak.
- És a szám eredeti megjelenése ma sem tűnt el; napról napra javul.
- Ez Charles Leclercnek a Ferrarival pole pozíciót kínálhat, mivel Verstappen csapattársa, Sergio Perez a remek időmérőn elért eredmények után a következő pillanatban mellette állhat.
- Naponta tíz euróba kerülhetnek az új buszok használata, az új menetrendtől kezdve a csatornáig.
- Ez volt valójában az egyetlen Ipari Bajnokságon rendezett csata, ahol egyetlen teljesítmény sem volt alacsonyabb a teljes környezetbarát zászló szabványánál.
- Csakúgy, mint Malmedy, a Rivage is a közösségi címkéjéből kapta a nevét, hogy közel legyen az új részhez.
Vigyázz Lewis Hamiltonra, és Fernando Alonso is beszállhat az egyenes hátvédversenybe.
Stewartot a megrepedt, gyúlékony tartály áztatta el az ívelt autót. A biztonsági intézkedések hiánya miatt csapattársai, Graham Hill is küzdöttek, mivel egy jó nézőtől kölcsönkapott villáskulcsokat használtak. 1967-ben a brit Mike Parkes súlyos https://fogadas-sport.com/gamebookers/ balesetet szenvedett, miután elesett a kiömlött olajtól. Az új Ferrari-pilóta kiesett az autójából, és egy hétig kómába esett, súlyos lábfej-károsodást és sérüléseket okozhatott. Az amerikai Dan Gurney új csatát vívott ki a versenyzésből. Az új FIA 1968-ban vezette be először az aerodinamikát az F1-es versenyautókban.
A tapadás létfontosságú, miközben az árakat az új Contour Paul Frere abroncsoknak köszönhetően véglegesítették, és a Blanchimont-i pályára léphetsz, talán nem annyira bátorként, mint egykor a modern gépekben, de lenyűgözően. Néhány teljes gázzal járó film a bal oldalon, ettől a résztől, a pálya legújabb legnehezebb – és leghosszabb – fékezőhelyét alkotja. Roland Ratzenberger és Ayrton Senna 1994-es imolai halála után a következő F1-es eseményeken bevezették a felhalmozott gumiabroncsokból álló sikánokat. A Raidillon de l'Eau Rouge új használata 1994-ben ilyen módon leállt, bár a következő évben visszatért az eredeti beállításához. Az új kanyarokat kissé módosították a 2002-es Belga Nagydíjhoz képest.
Innen egy fizetős TEC-ingajárat visz a legújabb pályára. Légy óvatos, a parkolót minden este kiürítik (ezt követően a motorkerékpárokat elvontatják). Ez azt jelenti, hogy nem tudod azonnal elhagyni az autót a parkolóból. A Waze szoftvernek köszönhetően azonnal tájékozódsz az útvonalról, amelyet a szerepednek és a látogatói körülményeknek megfelelően kell betartanod. Persze, az új Waze szoftvert a Health Spa Grand Prix hangulatához tervezték.
- Az új motorfelvásárlási funkciók most stagnálnak, mivel a versenyzők az átlagos gumiabroncsok kezelésére koncentrálnak a verseny egy adott megállójáig, Lando Norris és Isack Hadjar kivételével a nehéz szakaszokon.
- A friss Belga Nagydíj gyökerei 1925-ig nyúlnak vissza, így ez a Formula–1 világának egyik legkorábbi és legelismertebb eseménye.
- 37. kör – A McLarenek új boxutcája már alig hét másodpercnél régebbre van.
33/44. kör: Albon kivédekezik Hamiltont
Mike Taylor, egy másik brit versenyző, a Stavelot-i erdőben balesetet szenvedett. A férfi súlyos fej- és vállsérüléseket szenvedett, véget vetve rohanó karrierjének. Chris Bairstow, ismét egy jó brit versenyző, Willy Mairese-vel ütközött, és kirepült a járművéből. A verseny során Alan Stacey elvesztette az uralmát a járműve felett, amikor egy nagy madár eltalálta. Az autó átrepült a töltésen, úgy döntött, hogy bizonyos bokrok felé hajt, és körülbelül 25 bázison belül megrongálódott. Az 1961-es Belga Nagydíjon Phill Hill egy Ferrarival nyerte meg a versenyt, és a márka megnyerte az első négy versenyt az új versenyen.
Az F1-es ügyben páratlan menedékhelyi óvatosságra intettek a járművezetők, miután hánytak és elájultak.
Dave Luckett, az Arrows autószerelője közvetlenül Riccardo Patrese autójának leállása után rajthoz állt, de a versenykísérlet ettől függetlenül megtörtént. Patrese társasági tagja, Siegfried Stohr az olasz autójának hátuljából csapódott be, Luckett pedig akaratlanul is rúgott, de kibírta. Az újabb Grand Prix-kísérletet végül elkerülték, és a Reutemann nyerte meg.
Pontosan mikor van a Spa F1-es verseny az országomban?
A Luxemburgból érkező szurkolók számára a legújabb vonatok a Trois Ponts állomásra érkeznek, és a 294-es busz is összeköti az új útvonalat a versenypályán. A Salon-Francorchamps versenypályához legközelebbi legnagyobb megálló a Verviers Central, amely körülbelül 20 km-re található a pályán. Spa-Geronstere közelebb van, mindössze 10 km-re a versenypályától, de kevesebb összeköttetést biztosít a nagyobb városokkal.
A szombat nagy téttel bíró időszak, a legújabb előtti gyakorlópályákkal – ami rendkívül fontos –, hogy képzett példát mutasson be az új versenyrajtrácsba a fő verseny előtt. Az új menetrend a kedvenc rajongóidat és pilótáidat ötvözi, hosszú, pontos egyenesekkel és nehéz szegélyekkel, így izgalmas lesz a rajt utáni szakasz. Az új 2023-as Belga Nagydíj életmódbeli változást jelentett, és a nyári szakaszig tart, az év első felének fináléjaként. Az új verseny július utolsó hétvégéjén vette át az új gyorsverseny stílust.